خبرنگار یوزرو تصمیم گرفت تا با یکی از موتورسوارن این مدل مصاحبه ایی داشته باشد ، شما نقل قولی از مایکل متن را می خوانید: به راه افتادم تا ببینم یک باک 19 لیتری کامل تا کجا می تواند مرا برساند. با انتخاب حالت جاده، صفحه نمایش فانتزی TFT برد 180 مایلی را نشان داد. یک ساعت بعد با طی کردن 45 مایل نسبتاً آرام و برد فقط 11 مایل کمتر در 169 بود. مسیر من از خانه در ویتلسی بود که در اطراف ساحل نورفولک شمالی به سمت کرومر حرکت میکردم و به سمت خانه حرکت میکردم. نیمه اول آرامتر از نیمه دوم بود و اتفاقاً ارزش یک مخزن سوخت، من را در این حلقه 180 مایلی با علامت «—» تا دو مایل آخر پیش از کشیدن به پمپ بنزین برد. چراغ سوخت با 35 مایل باقی مانده روشن شد ، آن پیشبینی اولیه برد 180 مایلی نیز بسیار دقیق بود.
نتیجه 43 mpg در مقابل 52.3mpg ادعا شده توسط سازنده بود.آنها نمی توانند ادعا کنند، باید یک رقم دقیق برای اهداف همسان سازی باشد، اما در هر صورت، اگر یک رقم اقتصادی 50+ در لیست تیک شما باشد، عملکرد، USP این مدل خاص کاوازاکی، اضافی باقی خواهد ماند. قسمت «Tourer» از خودکار کاوازاکی نشان دهنده موقعیت سواری مجلل با صندلی راحت و امکانات رفاهی فراوان است. صندلی ارتفاع 835 میلیمتری (صندلی پایین موجود: از 212 پوند) به اندازه کافی پهن است حتی برای بزرگترین افراد، به اندازهای بلند است که میتوانید روی آنها حرکت کنید، و برای یک قدم زدن آسان مناسب است. با مقدار زیادی بالشتک ظاهری، لوکس تر از آنچه هست به نظر می رسید. اما موقعیت سواری کمی عجیب و غریب با فاصله گیره تا زین مشابه موتورهای ورزشی، در حالی که طول صندلی تا فرمان بیشتر از یک کشش بود، یا آرنج مانند مرغ بیرون می آید، یا فشار زیادی روی ناحیه پشت من وجود دارد. من گمان میکنم که سر فرمان طوری قرار داده شده است که زوایای قفل ، مانورپذیری پایین و بدون سرعت خوبی را فراهم میکند، اما دسترسی سوارکار، حتی برای یک سوارکار معمولی باز هم احساس راحتی زیاد است. درجه ای از قابلیت تنظیم با گیره ها، اهرم دنده یا حتی موقعیت فرمان برای سواران با اشکال و اندازه های مختلف مناسب است.

برچسب:
نویسنده: یاسین صالحپور